چگونه کسب و کار تولیدی راه بندازیم ؟

مقاله تکنولوژی چراغ های جلو خودرو

نویسنده :شهلا امیری
تاریخ:سه شنبه 25 فروردین 1394-10:18 ق.ظ

مقاله تکنولوژی چراغ های جلو خودرو

قیمت:60000ریال

موضوع :

مقاله تکنولوژی چراغ های جلو خودرو

( فایل word  و پاورپوینت قابل ویرایش ppt )

مقدمه

یکی از دغدغه های بزرگ در میان اروپاییان تولید و طراحی سیستم های چراغ جلو می باشد. در واقع پارامترهای اصلی و اساسی که در طراحی این چراغها وجود دارد اینست که بایستی طبق شرایط آب و هوایی و شرایط جاده ای و همچنین انتظاراتی را که یک راننده از چراغ جلو دارد براورده سازد.

مدل های مختلفی که در سال های متمادی ارائه شده است به این صورت است که مدل های امروزه قابلیت تنظیم مکانیکی نورهای بالا با استفاده از زاویه فرمان چراغ های جلو می باشد که این مدل در خودروهای امروزی وجود دارد.



جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید




داغ کن - کلوب دات کام
نظرات() 

بررسی سیستم تایمینگ متغییر سوپاپ ( VVT )

نویسنده :شهلا امیری
تاریخ:جمعه 21 فروردین 1394-11:55 ق.ظ

بررسی سیستم تایمینگ متغییر سوپاپ ( VVT )

قیمت:40000ریال

موضوع :

بررسی سیستم تایمینگ متغییر سوپاپ ( VVT )

تکنو لوژی پیشرفته در خودرو

( فایل  word قابل ویرایش به همراه پاورپوینت این مطلب ppt )

مقدمه وهدف                                                                                                                      

 صنعت خودرو سازی پیوسته به دنبال کاهش مصرف سوخت وبهبود عملکرد شاخصه های موتور بوده است در سیستم های قدیمی تایمینگ میل لنک و میل بادامک ثابت بوده است و به هنگام طراحی تایمینگ سوپاپ ها طراح می بایست یک هماهنگی بین شاخصه های موتور یعنی مصرف سوخت پایین وافزایش گشتاور و حداکثر قدرت وپایداری در دورآارام را ایجاد کند و این محدودیت ها منجر به طراحی تایمینگ سوپاپ ها برای یک محدوده دور خاص از عملکرد موتور را می شد این محدودیت ها به مهندسان این انگیزه را داد که به دنبال یک راه حل باشند که بتواند برای دور های مختلف دارای تایمینگ متغییری باشد واین امر با ایجاد توانایی تغییر زاویه میل بادامک حاصل شد.                        

موضوع اصلی

    علت اساسی استفاده ازسیستم های vvt مزایای این سیستم ها میباشند که عبارتند از:  

1-کاهش مصرف سوخت

2-بهبود کارکرد موتور

3-افزایش گشتاور موتور در دور های پایین

4-تغییرساختار گازهای خروجی اگزوز

      سیستم تایمینگ متغییر از یک سری اجزا تشکیل شده است که دارای تلرانس دقیقی میباشند واین امر حاصل نمیشودمگربا استفاده ازبهترین نوع فولاد های کارخانه ای که به روشPMریخته گری شده اند. ویژگی این نوع فولاد ها مقاومت به سایش بالا و مقاومت زیاد در برابر تنش ها می باشد.  فرایند مورد استفاده برای این فولاد ها به گونه ای میباشد که اقتصادی وسازگاری با محیط را دارا می باشند.  در VVT های پیشرفته بیشتر تمایل به استفاده از فولاد های PMبوده است که امید می رود در آینده بازار تجاری خوبی داشته باشد.



جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید




داغ کن - کلوب دات کام
نظرات() 

پاورپوینت بررسی سیستم کنترل الکتریکی پایداری خودرو ESP

نویسنده :شهلا امیری
تاریخ:جمعه 21 فروردین 1394-11:53 ق.ظ

پاور پوینت  بررسی سیستم کنترل الکتریکی پایداری خودروESP

قیمت:50000ریال

موضوع :

پاورپوینت بررسی سیستم کنترل الکتریکی پایداری خودروESP

فایل پاورپوینت ppt

اهداف تحقیق

آشنایی با عملکرد سیستم ایمنی فعال

آشنایی با   ESP

عوامل موثر بر توقف صحیح و قابلیت کنترل خودرو در ترمز گیری

کیفیت و نوع سطح تماس جاده با تایر خودرو

بالانس بودن چرخها و تنظیم فرمان

کیفیت آج لاستیک ها  و همشکل بودن لاستیک ها

نوع و کیفیت نیروی ترمزی وارده بر چرخ ها



جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید




داغ کن - کلوب دات کام
نظرات() 

پاورپوینت تحقیقی توربوشارژر

نویسنده :شهلا امیری
تاریخ:پنجشنبه 20 فروردین 1394-09:25 ق.ظ

پاورپوینت تحقیقی  توربوشارژر

قیمت:40000ریال

موضوع :

پاورپوینت تحقیقی  توربوشارژر

تکنولوژی پیشرفته در صنعت خودرو

فایل بصورت ppt و قابل ویرایش می باشد

توربوشارژر چیست؟

توربوشارژر نوعی سیستم دمنده است که هوا را با فشار زیاد به درون سیلندر می‌دمد. هنگامی که پیستون در حالت عکس قرار دارد، مخلوط هوا و سوخت (در موتور دیزلی، هوا) را به درون سیلندر می‌مکد. هر چه فشار هوا بیشتر باشد مقدار مولکولهای هوا بیشتر خواهد بود، و بالتبع مخلوط هوا و سوخت بیشتری در سیلندر جای خواهد گرفت. هر چه سوخت بیشتر باشد، قدرت ناشی از احتراق هم بیشتر خواهد بود. بدین ترتیب موتور مجهز به توربوشارژر قدرت بیشتری نسبت به موتور معمولی تولید می‌کند. توربوشارژر به سادگی می‌تواند نسبت قدرت به وزن موتور را بهبود ببخشد، یعنی با قدرت مساوی، خودروی مجهز به توربو شارژر از موتوری با وزن و حجم کمتر سود می‌برد، در نتیجه حجم و وزن خودرو نیز کمتر می‌شود و این بدان معنی است که شتاب خودروی مجهز به توربوشارژر بیشتر است و سریع‌تر به سرعت مناسب دست پیدا می‌کند.



جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید




داغ کن - کلوب دات کام
نظرات() 

پاورپوینت نحوه توزیع نیروی ترمز

نویسنده :شهلا امیری
تاریخ:سه شنبه 18 فروردین 1394-11:53 ق.ظ

پاورپوینت نحوه توزیع نیروی ترمز

قیمت:30000ریال

موضوع :

پاورپوینت نحوه توزیع نیروی ترمز

žدرس تئوری حرکت

( فایل با فرمت  ppt قابل ویرایش )

عموما سیستم های کنترل تلاش می کنند تا توزیع نیروی ترمز واقعی را به حالت ایده آل نزدیک کنند.

این سیستم ها می توانند در دسته های زیر تقسیم بندی شوند:

توزیع نیروی ترمز صلب

کنترل نیروی ترمز

تنظیم نیروی ترمز

توزیع نیروی ترمز صلب:

در یک خودرو، توزیع نیروی ترمز صلب بدون سیستم های کنترل اضافی صورت می گیرد .

در این نوع ترمز رابطه ای خطی بین نیروی ترمز چرخ های جلو و عقب وجود دارد که در نمودار نیروی ترمز نشان داده شده است.



جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید




داغ کن - کلوب دات کام
نظرات() 


  • تعداد صفحات :4
  • 1  
  • 2  
  • 3  
  • 4  


Admin Logo
themebox Logo



شبکه اجتماعی فارسی کلوب | Buy Website Traffic | Buy Targeted Website Traffic